기업체·경제인·유명인이 큰돈을 내놓는다.
불붙은 ‘우주 택배 개척 경쟁 美 ‘노바-C 14일.노바-C에는 NASA의 과학 탐사용 탑재체 5개와 상업용 탑재체 6개가 실릴 예정이다.
클립스는 달 탐사를 위해 필요한 여러 물자를 민간 기업들이 달까지 택배 서비스처럼 배송해주는 것이다.2030년까지 달에 기지를 건설하는 것이 목표이며.JAXA는 H3의 발사 비용을 이전 모델인 H2A의 절반인 50억 엔(약 446억 원) 수준으로 유지할 계획이라고 밝혔다.
지난해 2월 H3의 첫 발사를 시도했지만 2단 엔진이 점화되지 않아 안전상의 이유로 자폭시켰다.글로벌 컨설팅 기업인 PwC컨설팅이 2021년 발간한 ‘달 시장 평가 보고서에 따르면 달에 물자를 보내는 택배 서비스 시장은 2020∼2025년 기간 90억 달러(약 12조 원) 수준이지만 2036∼2040년에는 420억 달러(약 56조 원)로 커질 것으로 전망된다.
H3 로켓은 3D 프린팅을 이용해 로켓 부품을 만들고.
회사는 이 소재를 노바-C의 패널 덮개로 활용해 섭씨 영하 133도까지 떨어지는 달의 극저온 환경에서 얼마나 버틸 수 있는지 실험할 예정이다.국회 연금특위의 논의 상황을 보면 여야가 모수개혁 방안을 정부에 떠넘기려 한 인상을 지울 수 없다.
보험료율 및 소득대체율 추이와 국회 연금특위 민간자문위원회가 검토했던 2가지 방안.정부가 예고한 종합운영계획 발표는 10월이다.
김성룡 기자 여야 모수개혁 논의 사실상 중단.당초 연금개혁의 키를 국회에 넘긴 정부의 잘못도 없지 않다.
